Sea Otter 2019 – Niner MCR 9 RDO: Gravel-Fully vor Serienreife (2024)

Niner Bikes haben auf dem letztjährigen Sea Otter Festival 2018 mit der Präsentation eines vollgefederten Gravel-Prototypen für jede Menge Aufsehen gesorgt – nun gibt es viele weitere Infos zum „Magic Carpet Ride“. Alle Infos zum neuen Niner MCR 9 RDO-Gravelbike gibt’s hier.

Niner MCR 9 RDO: Infos und Preise

  • Vollgefedertes Gravelbike mit 50 mm Federweg
  • Remote-Lockout am Lenker
  • 11 Montagepunkte für Trinkflaschen und Taschen
  • entfernbare Umwerferaufnahme
  • interne Kabelführung mittels Liner
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Hinterbausystem CVA
  • Reifenfreiheit 27,5″ x 2,0″ / 700 c x 50 c
  • Federweg 50 mm
  • Rahmengrößen 53 cm / 56 cm /59 cm
  • Verfügbarkeit Ende 2019
  • www.ninerbikes.com

Dank 50 mm Federweg an Front und Heck soll das neue Niner MCR 9 RDO auf rauem Untergrund eine deutlich bessere Figur machen als die Gravelbike-Konkurrenz. Dadurch soll dem Fahrer mehr Kontrolle und somit mehr Sicherheit vermittelt werden. Weiterhin soll der Hinterbau in wurzeligen oder steinigen Uphills deutlich mehr Grip zur Verfügung stellen. Last but not least soll das vollgefederte Bike deutlich kraftsparender und spaßiger zu fahren sein und somit noch längere Gravel-Touren ermöglichen.

# Mit dem Niner MCR 9 RDO präsentieren die Amerikaner das Gravel-Fully fast in Serienreife - das Bike verfügt über 50 mm Federweg an Front und Heck.

Diashow: Sea Otter 2019 – Niner MCR 9 RDO: Vollgefedertes Gravelbike vorgestellt

Sea Otter 2019 – Niner MCR 9 RDO: Gravel-Fully vor Serienreife (2)
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Sea Otter 2019 – Niner MCR 9 RDO: Gravel-Fully vor Serienreife (5)
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# Das Sitzrohr misst 27,2 mm und ist für eine Variostütze vorbereitet.

# Ganze 11 Montagepunkte ermöglichen das Mitführen von Trinkflaschen oder Packtaschen.

# Niner-12

Um dies zu erreichen, setzt Niner nicht etwa auf einen flexiblen Hinterbau oder eine Elastomer-Dämpfung, sondern auf einen vollwertigen CVA-Hinterbau. Dieser ist an zwei Wippen am Hauptrahmen aufgehängt. Die untere Wippe befindet sich dabei unterhalb des Tretlagers, was kurze Kettenstreben ermöglicht. Der Dämpfer ist direkt an Hauptrahmen und Hinterbau befestigt. Das CVA-System soll dem Fahrer mit einem feinfühligen Ansprechverhalten verwöhnen und den kompletten Federweg freigeben, ohne jedoch die nötige Effizienz vermissen zu lassen.

# Der CVA-Hinterbau soll für komfortable Gravel-Touren sorgen.

# Niner-2

# Niner-8

# Niner-9

Geometrie

Das Niner MCR 9 RDO wird in drei Rahmengrößen angeboten und verfügt in Größe 56 cm über einen Reach von 394 mm und einen Radstand von 1055 mm. Der Lenkwinkel misst 71,5°, während der Sitzwinkel bei 73,5° liegt. Mit dieser Geometrie will Niner den für ein Gravelbike passenden Mix aus Agilität und Laufruhe voll getroffen haben.

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Rahmengröße53 cm56 cm59 cm
Oberrohrlänge545 mm571 mm595 mm
Sitzrohrlänge490 mm520 mm550 mm
Kettenstrebenlänge (actual)440 mm440 mm440 mm
Kettenstrebenlänge (horizontal)437 mm437 mm437 mm
Radstand 1041 mm1055 mm1072 mm
Tretlagerabsenkung62 mm62 mm62 mm
Steuerrohrlänge133 mm153 mm172 mm
Lenkwinkel71°71,5°72°
Sitzwinkel73,8°73,5°73,3°
Überstandshöhe764 mm789 mm816 mm
Reach382 mm394 mm409 mm
Stack575 mm597 mm618 mm

Was haltet ihr von vollgefederten Gravelbikes?

Hier findest du alle Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2019:

  • Sea Otter 2019 – Norco Revolver FS: XC-Fully für die Rennstrecke
  • Sea Otter 2019 – OneUp Components: Dropper Post mit bis zu 210 mm Verstellweg
  • Sea Otter 2019 – OneUp Components: Ovaler Carbon-Lenker und innovativer Vorbau
  • Sea Otter 2019 – Cane Creek: Neue Helm Works Series 130 Trail-Federgabel
  • Sea Otter 2019 – Squirt: Neue Tubeless-Milch mit festen Partikeln
  • Sea Otter 2019 – 77Designz: Spannende Vorbau-Lenker-Kombination
  • Sea Otter 2019 – Hydro Flask: Isolierte Mountainbike-Rucksäcke mit spannenden Features
  • Sea Otter 2019 – Kavenz VHP160: Der Prototyp des 77Designz-Projektbikes
  • Sea Otter 2019 – Evoc: Praktische Taschen für Mensch und Material
  • Sea Otter 2019 – Jamis Bikes: Enduro- und Trailbikes mit ausgefallenem Hinterbausystem
  • Sea Otter 2019: Mit 500 PS auf der Zielgeraden – die Dual Slalom-Fotostory
  • Sea Otter 2019 – Niner MCR 9 RDO: Vollgefedertes Gravelbike kurz vor Serienreife
  • Sea Otter 2019 – Ryder Innovation: Praktisches Werkzeug für unterwegs
  • Sea Otter 2019: Die Bikes vom Festival – Teil 1
  • Sea Otter 2019 – Lezyne: Neuer Swat-Strap, multifunktionaler Tubeless-Inflator und praktische USB-Lampen
  • Sea Otter 2019 – Odi: Neue Schaumstoff-Griffe und überarbeitete Longnecks
  • Sea Otter 2019 – Redshift Shockdrop Seatpost: Gefederte Variostütze mit 100 mm Verstellweg
  • Sea Otter 2019 – Zerode Taniwha: Ab sofort auch mit Gates-Riemen erhältlich
  • Sea Otter 2019 – Hope HB.130: Schickes Carbon-Trailbike aus Barnoldswick
  • Sea Otter 2019 – Knog Cobber: Neue Leuchten für absolute Sichtbarkeit
  • Sea Otter 2019: Kurios, wunderschön, praktisch – die Produkt-Highlights
  • Sea Otter 2019 – DVO Jade X: Neuer Coil-Dämpfer fürs Enduro-Bike
  • Sea Otter 2019: Magura mit Detailverbesserungen und einer noch geheimen Innovation
  • Sea Otter 2019: Die Bikes vom Festival – Teil 2
  • Sea Otter 2019: Ortlieb mit Atrack BP und Bikepacking Limited Edition
  • Sea Otter 2019 – Structure SCW 1: Erster Vollcarbon-Rahmen mit integrierter Linkage-Federgabel
  • Sea Otter 2019: Arbeitsgerät Spezial – Jill Kintners Traum-Bus

147 Kommentare

  1. Chippi

    dabei seit 09/2019

    Fotos Videos

    Ich finde es klasse, dass es so was gibt. Und dass das Ding viel viel komfortabler ist als ein ungefedertes , ist doch klar.

    Chippi,

  2. _Olli

    dabei seit 08/2016

    Fotos Videos

    Dies ist ein Testpost ob ich auch mit drauf bin. Wenn ja, ist alles in Ordnung!

    ?

    _Olli,

  3. stefanolo

    dabei seit 04/2006

    Fotos Videos

    Für 5 cm Federweg so nen Aufriss Sea Otter 2019 – Niner MCR 9 RDO: Gravel-Fully vor Serienreife (23)

    kommt bald in der Enduroversion, keine Bange!

    stefanolo,

  4. JDEM

    dabei seit 10/2002

    Fotos Videos

    Für 5 cm Federweg so nen Aufriss Sea Otter 2019 – Niner MCR 9 RDO: Gravel-Fully vor Serienreife (25)

    Und dann noch so hässlich

    JDEM,

  5. Geisterfahrer

    dabei seit 02/2004

    Fotos Videos

    Die hier sind schon ein paar Schritte weiter:

    Geisterfahrer,

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